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国泰航空有限公司每趟航班最高可享受 5,000 港元(合 640 美元)的津贴,作为进出中国大陆的飞行员的甜头,而持续的 Covid-19 限制使其在这些航线上的吸引力降低。

这家总部位于香港的航空公司在中国大陆的专门业务“特别繁重”,该公司在周四分发给飞行员的一份备忘录中承认,该备忘录由彭博新闻社查看。 国泰确认了备忘录的内容。

中国仍然坚持其严格的Covid Zero政策,这使其在大流行两年多后基本上与世界其他地区隔绝。 从上海到海南岛等主要城市的突然封锁,旨在遏制相对较小的疫情,这对经济造成了压力。

机组人员和航空公司在抵达中国机场后通常会遇到长达数小时的延误,并且在卫生官员从飞机上采集样本时,需要长时间等待返回香港。 在成都等一些目的地,机组人员在飞行中必须穿防护服。

此外,中国航线上的机组人员和飞行员被要求在过去 14 天内没有在全球其他任何地方飞行——以限制新冠病毒的传播——这一规定意味着某些工作人员仅限于运营航班,这一事实也使情况变得复杂。往返中国。

国泰飞行员获得额外报酬
波音 747 货机 空客、波音 777
队长 港币 5,000 元 港币 3,000 元
大副 港币 3,500 元 港币 2,000 元
二副 港币 1,500 元 港币 1,000 元

“随着情况的发展,我们不仅会继续审查我们的做法和津贴,我们还会考虑您提供的反馈,”国泰的备忘录说。 该航空公司指出,它提供了一系列付款,包括检疫和闭环津贴,以及后者的完工付款。 据四名知情人士透露,截至周五,机组人员并未获得额外报酬。

“我们敏锐地意识到,艰难的经营环境仍然存在,其持续时间比我们任何人预期的要长得多,”备忘录接着说。 “我们与政府解除所有限制的工作继续有增无减。”

付款将在竞争从中国飞往香港的航班的入境部分后触发。 波音 747 货机机长的费用为 5,000 港元,费用因机队和级别而异。

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By Harry

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